Накануне Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предложила два варианта развития событий для авиакомпаний в условиях распространения коронавируса – оптимистичный и пессимистичный. 6 марта эксперты из авиаотрасли прокомментировали, почему наиболее вероятным они считают именно пессимистичный. А также назвали меры поддержки в адрес авиакомпаний со стороны государства, которые могут уберечь перевозчиков от краха.
Так, первый сценарий последствий от распространения коронавируса возможен, если эпидемия пойдет на спад. Но даже в этом случае убыток авиакомпаний составит 63 млрд долларов, а это 11 %-ная потеря доходов. Второй сценарий – более пессимистичный. Согласно ему, выручка от пассажирских перевозок в мире снизится на 19 %, а убыток составит 113 млрд долларов.
К сожалению, именно этот сценарий опрошенные редакцией эксперты считают наиболее возможным. «Даже если распространение вируса прекратится, последствия произошедшего еще долго будут давать о себе знать, – отмечает один из собеседников. – Банкротства малых и средних авиакомпаний очень вероятны». Но в этой ситуации есть и свои плюсы для сильных перевозчиков, которые «сохранят запас прочности», – они лишатся части конкурентов, укрепят свои позиции на авиарынке, а также получат свой процент от отложенного спроса, но ближе к осени.
Главный редактор avia.ru Роман Гусаров считает, что в сложившихся условиях меры поддержки государства просто необходимы авиакомпаниям, чтобы пережить сложные времена. «Самая главная помощь – налоговые каникулы, – уточняет собеседник. – Также огромную финансовую помощь оказали бы субсидии, но, к сожалению, перевозчики вряд ли надеются на их получение, ведь, например, за Грузию обещанной компенсации так и не последовало».
