Экологичность транспорта – дело крайне важное и актуальное. Казалось бы, поездов она касается в меньшей степени. Ведь почти все они давно движимы электрическим током. Но и электричество ведь не берётся из ниоткуда, сжигается уйма нефти, газа.
Потому компания JR Higashi-Nihon (JR-East) планирует уже к середине 2020-х внедрить новейшую технологию водородных топливных элементов, которая уже экспериментально действует в Европе, например, в Германии.
Водородные ёмкости будут устанавливаться на крышах вагонов, а топливные элементы — под полами. Электроэнергия станет вырабатываться посредством химической реакции водорода с атмосферным кислородом. При полных баках на крыше состав пройдёт примерно 140 км без дозаправки.
